Hamnar och färjeterminaler har ofta verksamhet under stora delar av dygnet. Fartyg anländer och avgår på varierande tider samtidigt som resenärer, chaufförer, hamnpersonal och andra yrkesgrupper kan vistas på området under både dag, kväll, natt och helg.

En varuautomat i en hamn eller färjeterminal kan ge enkel tillgång till kalla drycker, snacks och mellanmål direkt på området, även när kiosk, café eller restaurang är stängd.

Hos Automatpartner Syd AB erbjuder vi varuautomatslösningar för färjeterminaler, passagerarhamnar, godshamnar, industrihamnar och andra hamnverksamheter i Blekinge, Skåne och Kronoberg.

På lämpliga placeringar kan vi även erbjuda en kostnadsfri lösning där vi ansvarar för automaten och den löpande driften enligt överenskommelsen.

Varför passar en varuautomat i en hamn?

En hamn kan ha ett ovanligt brett personflöde.

Beroende på verksamheten kan området användas av:

• Färjeresenärer
• Lastbilschaufförer
• Hamnpersonal
• Stuveripersonal
• Terminalpersonal
• Lagerpersonal
• Tekniker
• Driftpersonal
• Säkerhetspersonal
• Entreprenörer
• Besökare

Det gör att en välplacerad automat kan användas av flera målgrupper under samma dygn.

Varuautomat i färjeterminal

I en färjeterminal kan resenärer behöva vänta innan incheckning eller ombordstigning.

Väntetiden kan variera beroende på:

• Avgångstid
• Incheckning
• Fordonsköer
• Ombordstigning
• Förseningar

En varuautomat i terminalen kan ge resenärerna möjlighet att köpa något utan att lämna terminalområdet.

Det kan vara särskilt praktiskt:

• Tidigt på morgonen
• Sent på kvällen
• Under nattavgångar
• På helger
• När annan försäljning är stängd

Varuautomat för färjeresenärer

Passagerare kan komma till terminalen en bra stund före avgång.

Det gäller både:

• Fotpassagerare
• Bilresenärer
• Bussresenärer
• Lastbilschaufförer

En automat kan då erbjuda exempelvis vatten, kalla drycker och snacks under väntetiden.

Service även när kiosken är stängd

En färjeterminal kan ha café, kiosk eller restaurang utan att dessa är öppna vid samtliga avgångar.

En varuautomat kan därför fungera som ett komplement snarare än en ersättare.

Exempel:

Dagtid:
Kiosk eller café är öppet.

Sen kväll:
Automaten finns fortfarande tillgänglig.

Natt:
Automaten kan fortsatt användas.

Det kan ge resenärerna tillgång till ett enklare utbud under fler timmar.

Varuautomat i vänthall

Vänthallen är ofta en naturlig placering i en passagerarterminal.

Här vistas resenärer redan inför avgång och automaten blir lätt att upptäcka.

En bra placering kan ge:

• Hög synlighet
• Enkel tillgång
• Naturligt personflöde
• Möjlighet att handla under väntetiden

Automaten bör samtidigt placeras så att den inte stör gångvägar eller skapar problem vid köbildning.

Varuautomat vid incheckning

I vissa terminaler kan det även finnas ett naturligt flöde kring incheckningen.

En automat i närheten kan fungera om den placeras där resenärerna kan använda den utan att:

• Störa incheckningsköer
• Blockera passager
• Försvåra säkerhetsflöden

Den exakta placeringen behöver därför anpassas efter terminalens utformning.

Varuautomat i hamn

Alla hamnar har inte passagerartrafik.

I en godshamn eller industrihamn ligger fokus istället på de personer som arbetar på området eller regelbundet besöker det.

Det kan exempelvis vara:

• Hamnarbetare
• Stuveripersonal
• Chaufförer
• Terminalpersonal
• Lagerpersonal
• Tekniker
• Underhållspersonal
• Entreprenörer

En varuautomat kan då fungera som personalservice under arbetspasset.

Varuautomat för hamnpersonal

Hamnpersonal kan arbeta vid tider då mycket annan service är stängd.

Arbetsuppgifterna kan bland annat omfatta:

• Lastning
• Lossning
• Stuveri
• Terminalarbete
• Fordonshantering
• Lagerarbete
• Drift
• Underhåll
• Säkerhet

En automat i ett gemensamt personalutrymme kan ge flera yrkesgrupper tillgång till dryck och mellanmål.

Varuautomat för stuveripersonal

Stuveriarbete styrs ofta av fartygens ankomst- och avgångstider snarare än traditionella kontorstider.

Det kan innebära arbete:

• Tidigt på morgonen
• Kvällstid
• Nattetid
• På helger

En automat kan därför vara särskilt relevant i anslutning till personalutrymmen som används under hela dygnet.

Varuautomat för chaufförer

Godshamnar och färjeterminaler kan ha ett stort flöde av lastbilschaufförer.

Chauffören kan behöva vänta på:

• Incheckning
• Tilldelning av körfält
• Lastning
• Lossning
• Dokument
• Färjeavgång
• Nästa moment i transporten

Om chauffören inte enkelt kan lämna området kan en automat ge möjlighet att köpa något direkt i terminalmiljön.

Varuautomat i chaufförsrum

Chaufförsrum är ofta en särskilt intressant placering.

Där kan externa förare vistas medan de väntar på nästa steg i transportkedjan.

En automat kan ge tillgång till exempelvis:

• Vatten
• Läsk
• Energidryck
• Iskaffe
• Proteinbars
• Choklad
• Snacks

Om många externa chaufförer använder samma chaufförsrum kan användarunderlaget bli betydligt större än hamnens egen personalstyrka.

Internationella chaufförer och resenärer

Hamnar skiljer sig från många andra arbetsplatser genom att en stor del av användarna kan komma från andra länder.

Det gäller särskilt:

• Färjeterminaler
• RoRo-terminaler
• Internationella godshamnar

En enkel kontantlös betalningslösning kan därför vara praktisk.

Beroende på aktuell betalningslösning kan användaren exempelvis betala med:

• Kontaktlöst bankkort
• Apple Pay
• Google Pay

Det innebär att användaren inte behöver hantera svenska kontanter för att genomföra köpet.

Varuautomat i godshamn

I en godshamn finns ofta inget stort flöde av vanliga resenärer.

Istället kan automaten främst användas av:

• Chaufförer
• Terminalpersonal
• Stuveripersonal
• Lagerpersonal
• Driftpersonal

Godshamnar med långa öppettider och skiftarbete kan därför vara särskilt intressanta placeringar.

Varuautomat i industrihamn

Industrihamnar kan vara integrerade med:

• Fabriker
• Terminaler
• Lager
• Produktionsanläggningar

Det innebär att samma område kan ha personal inom flera olika verksamheter.

En automat kan exempelvis placeras i:

• Personalrum
• Terminalbyggnad
• Chaufförsrum
• Gemensam pauslokal

Det kan ge flera yrkesgrupper tillgång till samma försäljningspunkt.

Varuautomat vid RoRo-terminal

RoRo-terminaler hanterar fordon och trailers som körs på och av fartyg.

Här kan finnas ett stort flöde av:

• Lastbilar
• Chaufförer
• Terminalpersonal
• Hamnpersonal

Verksamheten kan dessutom pågå under tider som styrs av fartygens avgångar.

En automat i chaufförs- eller personalområdet kan därför vara relevant.

Fartygens tider styr arbetsdagen

Till skillnad från många andra verksamheter kan arbetsbelastningen i en hamn variera kraftigt beroende på fartygstrafiken.

När ett fartyg anländer kan aktiviteten öka snabbt.

Då kan många personer samtidigt arbeta med:

• Lossning
• Lastning
• Fordonsdirigering
• Terminalarbete
• Passagerarhantering

Det gör att försäljningen i automaten kan vara koncentrerad till vissa tidsperioder.

Påfyllning och kapacitet bör därför anpassas efter det faktiska användningsmönstret.

Skiftarbete och nattarbete

Hamnar är ofta tydliga exempel på verksamheter som inte följer ett traditionellt arbetsschema.

Personal kan arbeta:

• Dag
• Kväll
• Natt
• Helg
• Jour
• Skift

En automat kan vara tillgänglig oavsett vilket arbetspass som pågår.

Nattpersonal har färre alternativ

På natten kan:

• Restauranger vara stängda
• Caféer vara stängda
• Kiosker vara stängda
• Närliggande butiker vara stängda

En varuautomat direkt på området kan då ge ett enkelt alternativ.

Vilka produkter passar i en hamn?

Sortimentet bör anpassas efter målgruppen.

En automat kan exempelvis innehålla:

Kalla drycker

• Vatten
• Mineralvatten
• Läsk
• Sockerfria drycker
• Energidrycker
• Funktionsdrycker

Kaffe- och proteindrycker

• Iskaffe
• Kylda kaffedrycker
• Proteindrycker

Snacks och mellanmål

• Choklad
• Chips
• Kex
• Proteinbars
• Godis
• Andra portionsförpackade mellanmål

Olika sortiment för resenärer och chaufförer

En viktig skillnad är vem som faktiskt använder automaten.

Automat för resenärer

Kan exempelvis ha fokus på:

• Vatten
• Läsk
• Snacks
• Choklad
• Mindre mellanmål

Automat för chaufförer och skiftpersonal

Kan exempelvis ha större efterfrågan på:

• Energidrycker
• Iskaffe
• Vatten
• Proteinbars
• Proteindrycker
• Snacks som enkelt kan tas med

Sortimentet bör därefter anpassas efter faktisk försäljning.

Produkter att ta med vidare

I en färje- eller transportmiljö kan produkter som är enkla att ta med vara särskilt praktiska.

Det gäller exempelvis:

• Flaskdrycker
• Burkdrycker
• Bars
• Portionsförpackade snacks

Chauffören eller resenären kan då köpa produkten och fortsätta sin resa.

Sortimentet bör följa försäljningen

Det första sortimentet behöver inte vara permanent.

När automaten varit i drift kan man se vilka produkter som säljer bäst.

Storsäljare kan:

• Få fler produktplatser
• Fyllas på i större mängd

Produkter med låg efterfrågan kan:

• Få mindre plats
• Bytas ut

Det gör att automatens kapacitet används mer effektivt.

Personflödet kan variera kraftigt

En hamn kan ha stora variationer i personflöde.

I en färjeterminal kan många resenärer komma under kort tid före en avgång.

I en godshamn kan aktiviteten istället vara kopplad till:

• Fartygsanlöp
• Lastningsfönster
• Transporttoppar
• Arbetsskift

Därför är det viktigt att inte bara titta på genomsnittligt antal personer per dag.

Man bör även förstå när de befinner sig vid automaten.

Antal resenärer och chaufförer kan vara viktigare än antal anställda

På en terminal med extern trafik säger antalet anställda inte hela bilden.

En verksamhet kan ha relativt få egna medarbetare men samtidigt:

• Många färjeresenärer
• Många externa chaufförer
• Många entreprenörer

Därför bör hela det potentiella personflödet vägas in.

Väntetid kan öka automatens relevans

En person som bara passerar området på några sekunder har mindre möjlighet att använda automaten än någon som väntar där en längre stund.

Därför är följande miljöer särskilt intressanta:

• Vänthall
• Chaufförsrum
• Incheckningsområde
• Terminalområde med väntetid

Det är inte bara hur många människor som passerar som är relevant, utan även hur länge de vistas där.

Var ska varuautomaten placeras?

Placeringen bör styras av målgruppen.

I en passagerarterminal kan det exempelvis vara:

• Vänthall
• Avgångshall
• Ankomstområde
• Incheckningsområde
• Gemensamt terminalområde

För chaufförer:

• Chaufförsrum
• Incheckningsområde för gods
• Väntområde

För personal:

• Personalrum
• Lunchrum
• Pausutrymme
• Terminalbyggnad
• Gemensam personalentré

Säkerhet är särskilt viktigt i hamnmiljö

Hamnar är ofta säkerhetsklassade och trafikintensiva miljöer.

Det kan förekomma:

• Lastbilar
• Truckar
• Terminaltraktorer
• Släp
• Tunga maskiner
• Godsflöden

Automaten bör därför inte placeras:

• I fordonsväg
• I truckgång
• Där människor behöver stå i ett trafikerat område
• Framför nödutgång
• Där den stör säkerhetskontroller
• Där den hindrar terminalens arbetsflöde

En skyddad och tillgänglig placering är ofta bäst.

Placering inom säkerhetsområde

På vissa hamnar finns områden med begränsat tillträde.

Om automaten placeras innanför ett säkerhetsområde måste man ta hänsyn till:

• Vilka som har tillträde
• Hur påfyllning kan genomföras
• Hur servicepersonal får tillgång
• Hamnens säkerhetsrutiner

Det behöver planeras tillsammans med verksamheten.

Utomhusplacering kräver rätt automat

Hamnmiljöer kan vara utsatta för:

• Vind
• Regn
• Fukt
• Salt luft
• Temperaturvariationer
• Direkt solljus

En vanlig inomhusautomat bör därför inte automatiskt placeras utomhus.

Om utomhusplacering är aktuell behöver automatmodell och installation vara lämpade för den aktuella miljön.

Hamnmiljön kan vara extra krävande

Närheten till havet kan innebära en mer utsatt miljö än på många vanliga arbetsplatser.

Därför bör exempelvis:

• Placering
• Skydd
• Temperatur
• Fukt
• Serviceåtkomst

bedömas innan installation.

Flera automater på en stor terminal

På en större färje- eller hamnterminal kan en enda automat vara otillräcklig.

Anläggningen kan exempelvis bestå av:

• Passagerarterminal
• Chaufförsområde
• Personalutrymmen
• Godsdel
• Flera byggnader

Då kan flera placeringar vara aktuella.

Exempelvis:

Automat 1:
Vänthall för resenärer.

Automat 2:
Chaufförsrum.

Automat 3:
Personalområde.

Behovet bör dock styras av faktisk användning och avstånd.

Olika automater kan ha olika sortiment

På stora hamnar behöver alla automater inte innehålla samma produkter.

En resenärsautomat kan exempelvis ha ett annat utbud än en personal- eller chaufförsautomat.

Det gör det möjligt att bättre anpassa varje automat efter den målgrupp som faktiskt använder den.

Hur ofta behöver automaten fyllas?

Det finns inget fast intervall.

Påfyllningsbehovet påverkas bland annat av:

• Antal användare
• Färjeavgångar
• Chaufförsflöde
• Arbetsskift
• Automatens kapacitet
• Sortiment
• Säsong

En högtrafikerad passagerarterminal kan exempelvis behöva ett annat upplägg än en mindre industrihamn.

Inom vår helhetslösning ansvarar Automatpartner Syd för den regelbundna påfyllningen.

Färjetrafik kan vara säsongsberoende

Passagerartrafiken kan förändras under året.

Exempelvis kan sommarperioden innebära:

• Fler resenärer
• Fler avgångar
• Högre beläggning

Det kan påverka både:

• Försäljning
• Sortiment
• Påfyllning
• Kapacitetsbehov

Automaten bör därför kunna anpassas efter säsongen.

Behöver hamnen sköta automaten själv?

Inte inom vår helhetslösning.

När Automatpartner Syd placerar och driver automaten ansvarar vi enligt överenskommelsen för den löpande driften.

Det kan bland annat omfatta:

• Produktinköp
• Regelbunden påfyllning
• Sortiment
• Betalningslösning
• Service
• Underhåll
• Löpande anpassning

Hamnens eller terminalens personal behöver därmed inte själva administrera försäljningen.

Service och underhåll

När Automatpartner Syd äger och driver automaten ansvarar vi för servicehanteringen enligt överenskommelsen.

Verksamheten behöver då inte själv:

• Felsöka automaten
• Leta efter servicetekniker
• Beställa reservdelar
• Reparera maskinen

Om ett problem uppstår kontaktas vi så hanterar vi ärendet vidare.

Kostnadsfri varuautomat till hamn och färjeterminal

På lämpliga hamnar och färjeterminaler kan Automatpartner Syd AB erbjuda en kostnadsfri varuautomatslösning.

Vi står då för automaten och ansvarar för den löpande driften enligt överenskommelsen.

Det kan bland annat omfatta:

• Varuautomaten
• Leverans och installation
• Produkter
• Regelbunden påfyllning
• Sortimentsanpassning
• Betalningslösning
• Service
• Underhåll
• Reparationer

Resenärer, chaufförer och personal betalar själva för de produkter de köper.

Varje placering bedöms individuellt.

Varför kan lösningen vara kostnadsfri?

Affärsmodellen bygger på produktförsäljningen i automaten.

Därför behöver placeringen ha rimliga förutsättningar för regelbunden användning.

När vi bedömer en hamn eller färjeterminal kan vi bland annat titta på:

• Antal resenärer
• Antal chaufförer
• Antal medarbetare
• Färjeavgångar
• Arbetstider
• Skiftarbete
• Väntetider
• Automatens placering
• Annan service på området
• Säsongsvariationer
• Förväntad användning

Det är alltså det samlade personflödet och användningsmönstret som är viktigt.

En mindre hamn kan också passa

En mindre hamn kan fortfarande ha bra förutsättningar om exempelvis:

• Många chaufförer passerar
• Personalen arbetar flera skift
• Det är långt till butik
• Automaten kan stå i ett välbesökt chaufförsrum
• Verksamheten pågår kvällar och nätter
• Personer regelbundet behöver vänta på området

Varje placering bör därför bedömas individuellt.

Checklista – passar en varuautomat hos er?

Förutsättningarna kan vara särskilt intressanta om flera av följande punkter stämmer:

• Färjeresenärer väntar i terminalen
• Chaufförer väntar på området
• Personal arbetar kväll eller natt
• Fartyg anländer utanför normala öppettider
• Kiosk eller café har begränsade öppettider
• Det finns chaufförsrum
• Det finns en välbesökt vänthall
• Många internationella användare passerar
• Automaten kan placeras centralt och säkert
• Det är långt till närmaste butik
• Verksamheten har tydliga trafiktoppar
• Personer vistas på området under längre väntetider

Varje placering behöver dock bedömas individuellt.

Varuautomater för hamnar och färjeterminaler i Blekinge, Skåne och Kronoberg

Automatpartner Syd erbjuder varuautomatslösningar för hamnar, färjeterminaler, godshamnar och andra transportverksamheter i Blekinge, Skåne och Kronoberg.

I Blekinge hjälper vi bland annat verksamheter i Karlshamn, Karlskrona, Ronneby, Sölvesborg och Olofström.

I Skåne erbjuder vi lösningar i bland annat Kristianstad, Hässleholm, Malmö, Helsingborg, Landskrona, Trelleborg, Ängelholm och Ystad.

I Kronoberg hjälper vi bland annat verksamheter i Växjö, Alvesta, Älmhult och Ljungby.

Finns er ort inte med? Kontakta oss så ser vi vilka möjligheter som finns.

Vanliga frågor om varuautomater i hamnar och färjeterminaler

Passar en varuautomat i en färjeterminal?

Ja. Den kan ge resenärer tillgång till dryck och mellanmål under väntetiden och även när annan försäljning är stängd.

Passar en varuautomat i en godshamn?

Ja. Där kan automaten främst användas av chaufförer, hamnpersonal, terminalpersonal och andra som arbetar på området.

Var bör automaten stå i en färjeterminal?

Vänthall, avgångshall eller annat gemensamt terminalområde kan vara lämpligt beroende på terminalens utformning.

Var bör automaten stå för chaufförer?

Ett chaufförsrum eller annat väntområde som externa förare har tillgång till kan vara en bra placering.

Kan internationella resenärer och chaufförer betala?

Beroende på betalningslösning kan exempelvis kontaktlösa bankkort, Apple Pay och Google Pay användas.

Vilka produkter passar?

Exempelvis vatten, läsk, energidrycker, iskaffe, proteindrycker, proteinbars, choklad och andra snacks.

Kan automaten vara öppen när kiosken är stängd?

Ja, om automaten står i ett område som användarna fortfarande har tillgång till.

Passar den vid nattavgångar?

Ja. Tillgänglighet under kvällar och nätter är en av de tydliga fördelarna med en obemannad automat.

Kan automaten stå utomhus?

Det kan vara möjligt om automatmodell och installation är avsedda för den aktuella utomhusmiljön.

Behöver en stor hamn flera automater?

Det kan vara aktuellt om passagerare, chaufförer och personal använder olika delar av anläggningen.

Hur ofta fylls automaten?

Det beror på försäljning, personflöde, avgångar, skift, säsong och automatens kapacitet.

Behöver hamnen köpa in produkterna?

Inte inom vår helhetslösning. Automatpartner Syd ansvarar för produktinköp och regelbunden påfyllning enligt upplägget.

Vem ansvarar för service?

När vi äger och driver automaten ansvarar vi för servicehanteringen enligt överenskommelsen.

Kan en mindre godshamn få en automat?

Det kan vara möjligt om chaufförsflöde, personal, öppettider, placering och övriga förutsättningar ger ett tillräckligt användarunderlag.

Kan vi få en kostnadsfri varuautomat?

På lämpliga placeringar kan Automatpartner Syd erbjuda en kostnadsfri lösning. Varje placering bedöms individuellt.

Vill ni ha en varuautomat till er hamn eller färjeterminal?

Driver ni en hamn, färjeterminal, godsterminal eller annan hamnverksamhet där resenärer, chaufförer eller personal vistas under stora delar av dygnet?

Kontakta Automatpartner Syd AB och berätta kort om:

• Typ av hamn eller terminal
• Ort
• Ungefärligt antal resenärer
• Chaufförsflöde
• Ungefärligt antal medarbetare
• Färjeavgångar eller andra trafiktoppar
• Arbetstider och skift
• Om det finns chaufförsrum
• Om det finns vänthall
• Öppettider för kiosk, café eller restaurang
• Möjlig placering för automaten

Vi bedömer därefter vilka förutsättningar som finns.

På lämpliga placeringar kan vi erbjuda en kostnadsfri lösning där vi ansvarar för automat, installation, produkter, regelbunden påfyllning, service och underhåll.